Заглавная страница Автоликбез - Заглавная страница
Сделать стартовой Добавить в избранное На главную страницу сайта
Заглавная страница Юрий Гейко

Заглавная страница

Об Авторе
Публицистика
Проза
Марина
Фотоархив
Видео
Кругосветка 2006
«Пункт назначения: Крым» (2014)
«Пункт назначения: Крым» (2014)
Написать письмо



Rambler's Top100

������ �����������



Авторадио
Проект «Авторадио»

Покатушки по северной Чехии. Июнь 2010 г.

Re: Покатушки по северной Чехии. Июнь 2010 г.

Сообщение Китёнок » 08 ноя 2015, 16:54

Прага.
Мы с Андреем туда не очень хотели ехать. Нет, положа руку на сердце, нужно сказать, что не хотел туда ехать Андрей, а мне было все равно. Вроде и Прагу хочется посмотреть, а вроде и вокруг прелестностей полно. Но Никита очень хотел попасть в Праге в какой-то уникальный музыкальный магазин, который он обнаружил в прошлый наш приезд. Ну что ж, двинули.
80 км. пролетели незаметно, а оставшиеся 40 мы наблюдали картину, похожую на МКАД в будний день. Огромное количество фур, огромное количество легковых машин. Надо отдать должное водителям грузовиков - нельзя заходить в левый ряд, значит, нельзя. Двигались они, вернее стояли, в крайнем правом ряду.
Наконец мы доехали до цели. Целью нашей был отель "Петр", в котором мы останавливались в прошлый раз, который стоял на улочке с кучей мест для бесплатной стоянки авто. Нашли на этой улочке место для машины, припарковались. Посмотрели на знаки, увидели, что под знаком "Р" есть какая-то надпись на чешском, совсем не разобрали ее, еще увидели, что рядом с этим знаком висит знак с эвакуатором и цифрой 3. Решили, что эвакуировать будут каждую третью машину, посчитали, какой оказывается наша - оказалась она именно третьей со всех сторон, плюнули на это и пошли гулять. Как оказалось впоследствии - зря.
От улицы Drtinova, где мы оставили машину, до Карлова Моста (и музыкального магазина) было идти не более 15 минут пешком. По пути зашли пообедать в ресторан "У Швейка", в котором ужинали в день приезда в Прагу в прошлый раз.

Изображение Изображение

Почему-то именно в Праге очень много ретромобилей (или на них похожих), в других посещенных нами европейских городах такого количества старых автомобилей мы не видели. Понятно, что есть чисто туристические варианты,

Изображение Изображение

а есть и автомобили в частном владении, которые любят, за которыми ухаживают и на которых продолжают ездить

Изображение

Чтобы доставить удовольствие Варваре (А Никите мы уже доставили посещением музыкального магазина), мы решили прокатиться на туристическом боте по Влтаве, в прошлый раз ей очень понравилась такая прогулка по воде.

Изображение Изображение

А с ботом в этот раз приключение вышло. Капитан очень долго пытался зарулить под мост в районе Чертовки, где для забавы народа крутится Велкопержеворская мельница, отталкивался шестами от опор моста, при этом на приличной скорости нас догонял еще один прогулочный бот. Вот под этим мостом мы и прошли с трудом, а бот у нас точно такой же.

Изображение

Зайдя в "Пражскую Венецию" (район назван так потому, что стены домов буквально опускаются в Чертовку - приток Влтавы), мы увидели, что там на "бережку" стоит группа людей, как оказалось, они ожидали лодочку, которая вывезла бы их оттуда. Капитан по рации вызвал спасателей, которые вскоре приехали, чтобы пришвартовать наш бот:

Изображение

Еще некоторое время мы ожидали схода на "берег" - небольшой бетонный проход вдоль стены дома около воды. При этом наблюдали форменную "пробку" в водах Влтавы. Слева "техничка", за ней еще один прогулочный бот, справа лодка, пришедшая за стоящими людьми.

Изображение

Когда мы высадились, нам предложили подождать лодку, которая должна вскоре придти и за нами, но, представив, как мы будем удерживать в открытом судне нашу Варвару, мы отказались и пошли пешком в точку отправления за транспортным средством Вари.

Изображение

Про Прагу много рассказывать не буду. Мы просто прошлись по тем местам, в которых были в прошлый раз.
Никита застыл около музыкантов, расположившихся на Карловом мосту. Уж очень ему понравился музыкант, играющий на стиральной доске пальцами в наперстках.

Изображение

9 марта 2010 года в чешской столице появилась еще одна удивительная скульптура, выполненная из тысяч обыкновенных ключей.
Скульптурная композиция высотой 6 метров выполнена из 85741 стальных ключей и установлена на площади Франца Кафки. Она представляет собой слово «Revoluce» и посвящена «бархатной революции». Поскольку во время революции студенты на демонстрациях против коммунистического режима звенели ключами, то теперь, 20 лет спустя, именно ключи и были выбраны для создания оригинальной скульптуры.

Изображение Изображение

Современный Дон Кихот или?

Изображение

Погуляв по улочкам Праги, мы вернулись к машине и были приятно удивлены, найдя ее на своем месте. Загрузились сами, загрузили координаты ресторана с аттракционом "Железная дорога", где напитки за столик привозят паровозики, и выдвинулись туда.

Доехав, кое-как нашли место для парковки и увидели, что Варюшка заснула. Мы с Никитой пробежались, нашли этот ресторан, зашли туда, имея желание занять столик получше, увидели цены и решили, что не судьба нам побывать в этом заведении, тем более, что Варю разбудить в ближайшие пару часов нереально. Ну что ж, оставим его на следующий раз. Поехали домой.

Уже на выезде из города (а поехали мы через город, а не по окружной, как приехали в него), мое внимание привлекла бумажка, подсунутая под дворник на лобовом. Остановилась, достала бумажку и расстроилась - это было что-то из полиции. "Что-то" потому, что суммы штрафа мы не нашли, нашли только координаты полицейского участка и часы работы. Сегодня заезжать туда не было смысла, уже полтора часа, как участок был закрыт.

Дома обратились за помощью к местному украинцу, понимающему чешский язык и говорящему на русском. Он перевел нам, что нас вызывают в полицию, и посоветовал сначала зайти в Либерецкий полицейский участок. Оставили это на утро. А пока зашли домой, поужинали, поиграли с Варей, перевели с помощью Гугл-переводчика бумажку, убедились, что нас действительно "вызывают в полицейский участок в связи с подозрением в совершении преступления" и легли спать.
Спали мы, правда, крепко)))

Прага. Дубль два.
Итак, накануне решено было начать день с захода в полицию города Либерец. Как раз участок находится в пяти минутах ходьбы от дома. Встали пораньше. позавтракали и направились туда. Объяснили в участке, зачем мы к ним пришли. Они развели руками, мол, ничем не можем помочь, езжайте в Прагу. Или сначала позвоните, мол. Говорим, что позвонить не можем, т.к. не владеем чешским языком. Добрые полицейские позвонили туда сами и вынесли вердикт: езжайте в Прагу.

Ну что ж, придется ехать. Только по пути заедем в музыкальный магазин и купим Никите укулеле, иначе мы, кажется, помрем от просьб о его (или ее?) покупке.

Решено - сделано.
И вот мы опять в Праге, недалеко от того места, где мы оставляли машину вчера, и где находится полицейский участок. Машину бросаем там, где точно уверены, что парковка разрешена. До участка идти метров 500.

С некоторым волнением заходим в помещение, справа видим прозрачный "аквариум" для нарушителей. Над дверью горит красное табло. запрещающее вход. До обеденного перерыва остается 15 минут. Все, думаем, куковать нам тут еще час и 15 минут. В ожидании проходят пять минут. Полицейские в аквариуме заняты какими-то своими делами. За 10 минут до перерыва над дверью зажигается зеленое табло, приглашающее нас пройти в "аквариум". Подходим к двери, слышим жужжащий звук, двери открываются, мы входим и оказываемся отрезанными от всего мира толстым стеклом "аквариума". Что нас ждет? Хватит ли денег на штраф? Нет, на штраф-то хватит, а вот на дорогу домой?

Показываем полицейскому повестку, он просит мой паспорт. Протягиваю паспорт и задаю невинный вопрос: "А почему Вы нас сюда пригласили?". Понимаем мы друг друга с трудом, но тем не менее, он разворачивает ко мне монитор компьютера, показывает красивое фото нашей машины и объясняет, что мы запарковались там, где нельзя парковаться. Спорить мы с ним не стали, попросили объяснить, почему нельзя, чтобы не нарушать в будущем. Он что-то пытался объяснить, но понять мы его толком не смогли. Только что-то типа того, что на этой стоянке 3 места были забронированы кем-то, а мы туда влезли, что за это полагается штраф в 2 сотни корун, но с нас он денег брать не будет. Спросили, не будет ли проблем на границе и с выдачей визы в следующий раз? Нет, не будет, вы же пришли в участок, вы законопослушные! Ну и славненько. Все общение у нас заняло не более 5 минут, после этого мы, довольные, покинули участок и пошли в машину, там сидят и ждут нас наши дети, переживая, выйдем ли мы вообще из участка или заметут нас в местную тУрму:)

Что делать дальше? Раз уж мы в Праге, раз уж Варя не спит, раз уж мы знаем теперь, где ресторан с паровозиками, раз уж мы голодные, поехали туда.
Наученные горьким опытом, мы не стали рисковать и оставлять машину в первом попавшемся месте. Долго, очень долго искали платную парковку со свободными местами. Наконец, нашли, но достаточно далеко от ресторана, так что, когда пришли на место, мы оказались голоднее, чем мы думали сначала:)

Андрей осуществил свое хотение и поел национальной чесночной похлебки,
подаваемой в хлебе

Изображение

Варька отрывалась, налегая на картофель-фри

Изображение

А я созерцала вот такую красоту:

Изображение

Быстренько выпив свой бокал пива и проводив взглядом паровоз, везущий воз пива на соседний столик, Андрей включил мозги и усиленно стал думать, как заставить все поезда, проходящие мимо, сворачивать за наш столик.

Изображение

И тут пошел поезд, не наш, тут бы Андрею и испытать придуманный способ, но природная скромность помешала ему осуществить план. А поезд-то выглядит по-взрослому, с горящими фарами, со стуком колес)))

Изображение

Оригинальное, конечно, заведение. Приятно там посидеть и самим, и с детьми.

Изображение

Поев, насмотревшись на составы, груженные напитками, пошли искать машину. В один не прекрасный момент, чувствую, что начали ходить кругами, прошу у Андрея навигатор, чтобы загрузить точку нахождения машины, а он не дает, выведу и без него, говорит. Пока выводил, прошли мимо книжного магазина и в витрине увидели вот такую книженцию:

Изображение

Найдя, наконец, машину, благополучно добрались до дома, погуляли, забрели в русский магазин, купили семечек и... бутылочку Жигулевского, так, шутки ради.

Изображение

Вечером послушали игру на укулеле и импровизированном барабане,

Изображение

собрали вещи, попрощались с городом и легли спать. Назавтра предстояла дорога в Берлин через Дрезден.
Живите так, чтобы другим стало скучно, когда вы умрёте. ©
Аватара пользователя
Китёнок
 
Сообщения: 3554
Зарегистрирован: 25 фев 2015
Откуда: Москва
Блог: Посмотреть блог (1)
ФИО: _Татьяна я_
Марка и модель авто: Renault Espace IV

Re: Покатушки по северной Чехии. Июнь 2010 г.

Сообщение Китёнок » 08 ноя 2015, 18:27

Дрезден

С Чехией и городом Либерец мы попрощались. Надеюсь, не больше, чем на год. Север страны мы объездили, хотелось бы проехать по центральной и южной ее части. Но это в следующем году. А пока мы взяли курс на Берлин к нашим друзьям. По пути решили заехать в Дрезден. Конечно, это не лучший вариант - "по пути", но иного у нас не получалось.
Конечно, сейчас жалею, что не выделили для этого города целый день. Но это и к лучшему, будет повод туда поехать специально.
Не могу не привести тут две цитаты:

"Большинство американцев много слышало о бомбардировке Хиросимы и Нагасаки, но лишь немногие знают о том, что больше людей погибло в Дрездене, чем было уничтожено в любом из этих городов. Дрезден был «экспериментом» союзников. Они хотели выяснить, возможно ли создать огневой шторм, сбросив тысячи зажигательных бомб в центр города. Дрезден был городом бесценных культурных сокровищ, которые были не тронуты до этого момента войны. Бомбардировка воспламенила весь город, создавая ураганные ветра, которые еще больше раздували пламя. Асфальт таял и плыл по улицам, как лава. Когда воздушная атака была закончена, выяснилось, что погибло около 100 тыс. человек. Во избежание распространения болезней власти сожгли останки десятков тысяч людей в гротескных погребальных кострах. Дрезден не имел военной значимости, и когда его бомбардировали, война была практически уже выиграна. Бомбардировка лишь укрепила противостояние Германии и стоила большего числа жизней союзников. Я искренне спрашиваю себя, была ли бомбардировка Дрездена военным преступлением? Было ли это преступление против человечества? Чем были... виновны дети, погибшие самой страшной из смертей - сожжением заживо."
Дэвид Дюк, американский историк
и
"Немцы неправильно называют Уинстона Черчилля военным преступником. Черчилля нельзя так назвать в юридическом смысле этого слова хотя бы потому, что победитель, если даже он и совершает военные преступления, не может быть обжалован таковым в судебном порядке. Правильнее назвать Черчилля криминальной личностью, уголовником."
Томас Фридрих, английский историк

С 13 февраля, когда город был практически уничтожен, прошло более 65 лет, а Дрезден до сих пор восстанавливают...
В Дрездене мы проехали к историческому центру, оставили машину на стоянке и пошли прогуляться по набережной Эльбы, по террасе Брюля (Балкон Европы)

Изображение

Первоначально терраса была воздвигнута как часть фортификаций Дрездена в 16 веке. В 1814 году князь Николай Репнин-Волконский, который был генерал-губернатором Саксонии после её разгрома в Битве народов, приказал сделать террасу доступной для общественности. Архитектору Готтлобу Фридриху Тормайеру было поручено построить широкую парадную лестницу, которая была первоначально украшена двумя львами из песчаника.

Изображение

Оригинально высажены и подстрижены деревья на Балконе, своими кронами они создают крышу, под которой можно укрыться от зноя в жаркий день или от дождя в пасмурный

Изображение

С любой точки набережной виден белый купол Фрауенкирхе. В годы Второй мировой войны церковь была полностью разрушена в ходе бомбардировок Дрездена союзными войсками 13 февраля 1945 г. Власти ГДР при недостатке финансовых средств приняли решение не восстанавливать ее как напоминание потомкам о произошедшем. Но в 1989 году было положено начало движению «Акция-Фрауэнкирхе» по восстановлению церкви из руин. И в 2005 году состоялось торжественное открытие восстановленной Фрауэнкирхе.

«Шествие князей» («Княжеская процессия», «Фюрстенцуг») - самое большое в мире настенное плиточное панно из мейсенского фарфора, составленное из 25 тысяч уложенных бесшовно плиток. Здесь изображена торжественная конная процессия, отражающая тысячелетнюю историю правившего в Саксонии княжеского дома Веттинов.

Изображение

Дрезденский Замок-резиденция

Изображение

Крытый переход из замка в кафедрал Святой Троицы

Изображение

Изображение Изображение

Изображение

Башня Церкви Креста Господня, высота башни 94 метра, а диаметр часов 3 метра

Изображение

Можно покататься на такой вот конной повозке

Изображение

Полюбоваться фонтаном

Изображение

Или заглянуть в казематы, расположенные под террасой

Изображение Изображение

Некоторые, как всегда, дегустируют пиво, а некоторые едят крендели к пиву

Изображение Изображение

Очень мне понравилось здание, похожее на мечеть. Только дома я узнала, что это Йенидце - бывшая табачная фабрика, одна из достопримечательностей Дрездена. За "минаретами" скрываются печные и вытяжные трубы.

Изображение

К сожалению, надо было заканчивать с прогулкой и отправляться дальше. Нас ждали в Берлине. Без приключений мы добрались до Берлина, по дороге наблюдая автомобили с флажками.
В тот день на чемпионате мира по футболу сборная Германии играла со сборной Ганы. Вся Германия была одета в национальные цвета

Изображение Изображение

А дальше... Дальше не интересно. Дальше была встреча с самыми закадычными друзьями. Что это такое, надеюсь, знают все))))))
День следующий, тяжелый. Заксенхаузен.
Живите так, чтобы другим стало скучно, когда вы умрёте. ©
Аватара пользователя
Китёнок
 
Сообщения: 3554
Зарегистрирован: 25 фев 2015
Откуда: Москва
Блог: Посмотреть блог (1)
ФИО: _Татьяна я_
Марка и модель авто: Renault Espace IV

Re: Покатушки по северной Чехии. Июнь 2010 г.

Сообщение Китёнок » 08 ноя 2015, 18:36

Заксенхаузен
Утром мы поехали в Заксенха́узен — нацистский концентрационный лагерь, расположенный рядом с Ораниенбургом.

Концлагерь создан в июле 1936 года. Число узников в разные годы доходило до 60000 человек. На территории Заксенхаузена погибло различным образом свыше 100000 узников. Гнетущее впечатление создается еще при подходе к главным воротам

Изображение

а когда видишь знаменитую надпись на воротах, то становится совсем уж не по себе

Изображение

В лагере имелось 19 башен, из которых простреливалась вся территория. Из башни А (распределительного управления) сюда, на сетку и колючую проволоку, опоясывающую лагерь в виде большого треугольника, подавался ток :

Изображение Изображение

Барак, сохранившийся до наших дней:

Изображение

Поразило, очень неприятно поразило, что среди множества мемориальных досок на стене концлагеря нет доски от России. (на июнь 2010 г.)

"Тысячам украинских узников... Правительство Украины"

Изображение

"В память об узниках Беларуси... Президент Республики Беларусь"

Изображение

И вообще нигде в Заксенхаузене мы не встретили ни слова по-русски, ни в информационном центре, ни на пояснительный табличках - нигде! А ведь этот концлагерь, как и многие другие, был освобождени менно советскими войсками 22 апреля 1945 года.

«Патология». На её территории проводились медицинские эксперименты. Лагерь снабжал медицинские учебные заведения Германии анатомическими демонстрационными объектами.

Изображение Изображение

Сейчас на местах жилых бараков стоят вот такие памятные камни как надгробия. Их много, очень много... И трава там плохо растет. Полумертвая она какая-то...

Изображение Изображение

Лагерная (и гестапо) тюрьма Целенбау была построена в 1936 году и имела Т-образную форму. В восьмидесяти одиночных камерах содержались особые заключённые. Среди них первый командир Армии крайовой генерал Стефан Грот-Ровецкий, расстрелянный в Заксенхаузене после начала Варшавского восстания. Здесь же находились некоторые руководители украинского националистического движения, такие как Степан Бандера, Тарас Бульба-Боровец, часть из которых была выпущена немцами на свободу в конце 1944 года. В некоторых других камерах (генерала Грот-Ровецкого) установлены мемориальные доски узникам лагеря. И опять ни одной русской.

Изображение Изображение

Плац поверок - место перекличек, которые проводились 3 раза в день. В случае побега заключённые должны были стоять на нём до момента, пока сбежавший не будет схвачен. Плац также являлся местом публичных казней — на нём находилась виселица. А трава и тут - мертвая...

Изображение Изображение

На этом плацу было убито много гомосексуалистов, на стене висит памятная табличка:

Изображение

Спальный (жилой) барак. В 1941-1943 годах в нем проживало 250 человек. Тут они спали.

Изображение Изображение

А это туалет и постирочная.

Изображение Изображение

В августе 1945 года в Заксенхаузен был переведён «Спецлагерь N° 7» НКВД.
Здесь содержались нацистские военные преступники. В 1948 лагерь переименован в «Спецлагерь N° 1». «Спецлагерь N° 1» — крупнейший из трёх спецлагерей для интернированных в советской зоне оккупации - был закрыт в 1950 году. Через него прошло около 60.000 человек.
В настоящее время территория Заксенхаузена открыта для посещения в качестве музея и мемориала. Несколько зданий и сооружений сохранились или были реконструированы.

Настроение после посещения мемориала было подавленным. Доехали до дома и потихоньку начали готовиться к отъезду домой. Немного подняли настроение дети, сделавшие замечательную по сути фотографию "Стакан наполовину полон":

Изображение

Вот и все. А дальше была дорога домой...

Окончание.
Вот и все. Пора прощаться с друзьями, отпуск заканчивается, впереди дорога домой. Возвращаться всегда грустно. Так было и в этот раз. Всплакнули с подругой, договорились почаще созваниваться, пообещали, что скоро к ним приедем опять, загрузились в машину и отбыли в сторону Родины. Ничего примечательного по дороге не произошло. Через запланированные 11 часов мы были на границе Польше и Беларуси, не смотря на глубокую ночь - 2 часа ночи - полтора часа проторчали на погранпереходе, въехали без проблем в РБ и покатли по М1 курсом на Москву.
Часа через полтора муж меня основательно достал своими подзуживаниями на счет снижения скорости в населенных пунктах, все брюзжал, что стражи автопорядка спят сном праведников, что не мешало бы прибавить... Что я и сделала на свою голову. Ведь зарекалась же не поддаваться на его провокации! Нет... не утерпела...
Резкий старт с обочины на середину дороги дяди в формме и взмах "волшебной палочки" в его руках известили меня о том, что сейчас будет а-я-яй и о-ё-ёй. Так оно и было. Превышение на 49 км/час. Промывание мозгов. В карманах, естественно, ни копейки местных денег... Пронеслись мысли, что они охотно берут штрафы на месте, но только в местной валюте, иначе права изымают... а может и не изымают... все законы из головы вылетели... В общем, уломали мы друг друга на 700 русских рублей, которые перекочевали из моей руки на сиденье патрульного авто, предупредили меня, что впереди еще пара-троечка таких же "засад", что надо "соблюдать", и мы поехали дальше. Все, приключения на этом закончились.
Только при подъезде к Москве стрелка термометра на улице стремительно поползла вверх и в 18 часов московского времени мы въехали на МКАД в этот испепеляющий зной, который продолжается уже больше месяца и которому не видно конца-края...
Хочу назад, в Чехию!
Живите так, чтобы другим стало скучно, когда вы умрёте. ©
Аватара пользователя
Китёнок
 
Сообщения: 3554
Зарегистрирован: 25 фев 2015
Откуда: Москва
Блог: Посмотреть блог (1)
ФИО: _Татьяна я_
Марка и модель авто: Renault Espace IV

Re: Покатушки по северной Чехии. Июнь 2010 г.

Сообщение AlexBazhin » 08 ноя 2015, 19:40

Татьяна, спасибо!
Очень интересно и здорово!!! :smile_yes: :smile_yes: :smile_yes:
Покуда ноги есть, дорога не кончается...
Аватара пользователя
AlexBazhin
 
Сообщения: 812
Зарегистрирован: 30 мар 2015
Откуда: Уфа
ФИО: Бажин Алексей
Марка и модель авто: Renault Duster

Re: Покатушки по северной Чехии. Июнь 2010 г.

Сообщение Ника » 09 ноя 2015, 15:54

Тань, спасибо! Буду еще перечитывать, сразу не охватывается, особенно кухня )
Я не встречала такого человека, у которого не было бы чему поучиться
Аватара пользователя
Ника
 
Сообщения: 1459
Зарегистрирован: 31 мар 2015
Откуда: Белгород
ФИО: Новикова Инна
Марка и модель авто: Тигуан

Re: Покатушки по северной Чехии. Июнь 2010 г.

Сообщение July_Morning » 09 ноя 2015, 16:31

Тань, два вечера с удовольствием читала )) Спасибо.
Жестокость есть всегда результат страха, слабости и трусости. (Клод Гельвеций)
Всякая жестокость происходит от немощи. (Сенека Младший)
July_Morning
 
Сообщения: 1024
Зарегистрирован: 06 июн 2015
Откуда: Москва
ФИО: Ольга OZ.....
Марка и модель авто: Ситроен Берлинго

Пред.

Вернуться в Европа

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Юрий Гейко
counter